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夢街道~自然と文化を感じて遊ぼう~

山歩きと走ることを楽しみながら、健康で平和な日々を願う 鈍足ランナーのブログです。 

2010.01.05[火] 帰省

みかん
雪の帽子をかぶった蜜柑。

きょうは「小寒」です。
雪景色
元旦に雪化粧した実家です。

昨年12/31の10時に大阪市→阪神高速→中国道→
国道181号線というルートで鳥取県境港市に帰省しました。
 当日朝の道路情報は米子道は冬用タイヤ規制でしたが
通行可能だったのでチェーン装着しても16時頃には到着
できる予定でした。
 ところが午後から激しい風雪となり落合JCTから米子道に
入ったのですが、通行止めになり久世ICで降ろされました。
そして国道181号線の途中から雪が激しくなりチェーンを
装着した状態で17時過ぎに境港に到着しました。
当日は山陽道で雪が原因のスリップによる41台がからむ
追突事故が起きています。

1/2は天気が回復し気温も高くなったのですが、まだ積雪が
残り米子道も規制がかかっていました。
 境港を9時30分頃に出発して米子ICからチェーンを装着
したのですが、除雪車や融雪のおかげで走行する路面には
雪がありません。
 速度が50km規制の中、45km前後で走行していると
後続のスタッドレス装着の車にクラクションを鳴らされたり
パッシングされたりしました。途中で譲ったりするのですが
すぐ先で追い越し車線があるのに先を急ごうとするのか
何度も嫌な思いをしました。
 冬期は雪がなくても凍結の危険がありますし、スピードが
50kmとしているのも安全上から道路管理者とし当然の
ことでしょう。たとえ追い越して30分程度早く到着しても
リスクを冒した結果がその程度ということです。
今の日本社会の一端を表しているのではないでしょうか。
 ドライバーは自己中心的な運転をすることなく、同じ道路
を走る仲間という気持ちで運転してほしいものです。

 中国道に入って順調に走行していたのですが、米子道で
遅れた影響で社PAを過ぎたあたりで宝塚から14km渋滞
の道路情報が表示されていました。
結果として最大17km渋滞には巻き込まれませんでしたが
家に着いたのは17時過ぎでした。
早く出発したのですが、年末より時間がかかったようです。
まあ事故なく往復560kmを無事に帰れたのですから、
よしとしなくてはいけませんね。




Comment
2010.01.05 Tue 22:32  ぴかいち #-
コメントありがとうございます。

山陽道の事故も車間距離を詰めたりした結果かもしれません。
冬道の怖さを知らないドライバーは、常識もマナーも知らない
ドライバーでしょうね。

安全のためには気にせず相手にしないようにしていますが、
先を譲る場所やタイミングは難しいところです。

新年から試されたというか勉強させてもらいました。

今年もよろしくお願いします。
Re: karinさん  [URL] [Edit]
2010.01.05 Tue 19:37  karin #Vhn8oodI
無事に大阪へ戻り昨日から仕事に・・・
途中大変嫌な目をされたみたいですね。
冬の高速道路色んな事故が起きています。
幾らパッシングとかクラクションを鳴らされても制限速度守って走るのがマナーですよね。
何時も思うのですが、速度守って走っていると後続車が後へぴったり
くっ付いて走る車もいます。・・・常識知らずは相手にしない事ですね。
今年もよろしくお願いします。
  [URL] [Edit]







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