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夢街道~自然と文化を感じて遊ぼう~

山歩きと走ることを楽しみながら、健康で平和な日々を願う 鈍足ランナーのブログです。 

2006.11.14[火] 阪堺電車(上町線)

阪堺電車3
阪堺電車・上町線「住吉公園駅」

大正2年設立。住吉大社、住吉公園がすぐ近くです。


阪堺電車4
この車両は新しそうです。


阪堺電車5
【阪堺電車・上町線の歴史】

前身は、明治30年5月に設立された大阪馬車鉄道株式会社です。
馬車鉄道とは、今日からすれば風変わりな乗り物といった印象ですが、
その名が示すとおり軌道に乗った客車を馬が引っ張るというもので、
当時としてはモダンな交通機関として脚光を浴び、
全国各地でその姿を見ることが出来ました。              
・明治33年9月に天王寺西門前~東天下茶屋間を開通を皮切りに、
・明治33年11月には上住吉、
・明治35年12月には下住吉までと順次路線を延長していきました。
 やがて同社は沿線一帯の開発が進み乗客数が増えたことなどもあり、
 馬車鉄道を廃止し電化工事に着手しました。
・明治42年12月南海鉄道に合併、
 上町線と呼ばれるようになりました。電化工事は南海鉄道が引継ぎ、

・明治43年10月1日電化工事完成、
 同日から天王寺西門前~住吉神社前間の運転営業をはじめました。
・大正2年7月、住吉神社前~住吉公園間の延長工事が完成、
 南海本線との連絡が可能になりました。
・大正10年12月、天王寺西門前~天王寺駅前間を大阪市に譲渡、
 これによって同線の起点が現在の天王寺駅前に移転し、
 ほぼ今日の姿に近い状態になりました。
 その後の歴史は阪堺線と同様で
・昭和55年12月、阪堺電気軌道として再スタートを切りました。

 天王寺駅前 - 松   虫- 東天下茶屋- 北  畠
 帝塚山三丁目- 神 ノ 木- 住   吉 - 住吉公園


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